瑞虎八和风云t8哪个好

〖壹〗、两款车各有优势
，选取哪款更好取决于个人需求和偏好。费用：瑞虎8 2025款卓越版 230TCI手动舒适版 5座官方指导价99万元，风云T8 2025款5L 65km舒适版 5/7座官方指导价39万元 ，风云T8费用稍低 。

〖贰〗 、首先我们先来看外观
，风云T8整体比较稳重大气，不同于T9的无中网设计 ，T8的前脸采用八边形熏黑中网
，与瑞虎8 PLUS一脉相承，不过镀铬包围+菱形点阵让整个车显得更年轻时尚 ，车身尺寸方面
，风云T8的长宽高分别为4730/1860/1747mm，轴距为2710mm ，标准的中型SUV
。

四大品牌齐发力,奇瑞2025新车提前剧透,干货不少

〖壹〗
、四大品牌齐发力
，奇瑞2025新车提前剧透，干货不少回首2024年 ，汽车市场竞争激烈，各大车企都在奋力角逐
，奇瑞却一路乘风破浪，成功书写下销量新传奇。

〖贰〗、从市场表现来看 ，11月
，长城汽车旗下明星车型齐发力，四大品牌延续了金九银十的昂扬势头 ，共实现新车销售145
，240辆，同比增长26% ，环比增长7% 。1-11月
，该公司的累计销量为961，489辆 ，已经超过了去年同期的总销量
。

〖叁〗 、周五
， 北京，2023奇瑞汽车新能源之夜 ，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略
、新技术、新品牌 、新产品，涉及奇瑞
、星途、捷途 、iCAR四大品牌在新能源领域的技术成果和规划
，这也标志着奇瑞集团拥抱新能源，实现新能源
、智能化赛道的加速布局的决心和勇气。

〖肆〗、月7日奇瑞在北京水立方举办新能源大会 ，大会干货满满
，奇瑞围绕四“新
”发布了众多内容，让人十分期待 ，总体来说奇瑞在新战略 、新技术、新品牌
、新产品四大领域将重点发力
，代表着奇瑞开启了全面转型新能源的大船正式起航！今天我们就围绕四“新”详解奇瑞这场干货满满的发布会 。

奇瑞瑞虎八pro2025款1.6t落地价

〖壹〗、款瑞虎8 PRO 6T不同配置车型在杭州的本地最低报价不同，落地价也有差异 ，以290TGDI舒适版5座为例
，落地总价约178万元
。

〖贰〗 、费用：瑞虎8 2025款卓越版 230TCI手动舒适版 5座官方指导价99万元，风云T8 2025款5L 65km舒适版 5/7座官方指导价39万元 ，风云T8费用稍低。外观设计：瑞虎8车身线条简洁
，颜色选取少，风格偏家用务实；风云T8车身线条流畅 ，有隐藏式电动门把手，颜色选取多
，外观更具科技时尚感 。

〖叁〗
、瑞虎5x落地价8万是否贵，需要结合具体车型和配置判断
。2025款瑞虎5x不同车型有不同的官方指导价和优惠后经销商报价。如2025款5L CVT卓越版官方指导价79万元 ，优惠后经销商报价约99万元；2025款高能版5T手动标准型官方指导价99万元
，优惠后经销商报价约49万元 。

〖肆〗、奇瑞汽车股份有限公司副总经理 、奇瑞汽车营销公司总经理
、捷途汽车总经理李学用发布奇瑞新能源产品 此次车展，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1 C-DM 、艾瑞泽8 C-DM以及瑞虎8PRO新能源
、瑞虎7PLUS新能源等全系混动车型齐聚亮相。

〖伍〗、年新能源汽车产销分别完成708万辆和687万辆 ，连续8年保持全球第一
。而作为新能源汽车赛道的“老玩家 ”
，奇瑞也有着上佳表现，2022年新能源汽车销量首次突破20万辆 ，达到23万辆。

奇瑞性价比比较高的车

奇瑞最建议买的5款车包括：奇瑞风云A9：这款旗舰车型在安全性上做了大量投入
，车身材料的高强度钢比例高达88%，关键部位还使用了2000Mpa的热成型钢 ，非常坚固 。同时
，它的操控性能也很出色，采用了双叉臂独立前悬和五连杆独立后悬设计 ，驾驶体验极佳
。

奇瑞最建议买的三款车是艾瑞泽捷途X70和瑞虎9。艾瑞泽8：这款车被视为性价比较高的选取，尤其适合追求轿车舒适性和经济性的消费者 。艾瑞泽8提供了6T或0T的动力选取
，动力强劲，驾驶体验出色
。

奇瑞性价比比较高的车？那一定是2025款瑞虎8 PLUS！费用亲民：瑞虎8 PLUS的费用对于预算有限的年轻人来说非常友好 ，起售价不到十万
，就能拥有一款配置丰富 、颜值爆表的SUV。空间宽敞：它采用了5+2座布局，既保留了SUV的宽敞舒适 ，又兼顾了MPV的灵活多变 。

奇瑞口碑比较好的三款车分别是瑞虎艾瑞泽8和瑞虎7
。瑞虎8：这款车是奇瑞家族中的明星产品
，因其动力强劲
、性能稳定且空间宽敞而受到好评。提供五座和七座版本，非常实用 。它在市场上销量表现突出 ，性价比也相当高
，是家庭出行的优选
。

奇瑞汽车中口碑比较好的车型包括瑞虎瑞虎8 PLUS、瑞虎3x 、瑞虎艾瑞泽5以及瑞虎5x。以下是这些车型的简要介绍：瑞虎8：作为中型SUV，瑞虎8以空间宽敞、动力强劲以及高性价比著称 。它适合那些追求实用与实惠的消费者。

2024年车型车身电气投诉指数排名:OTA又成了摆设

第一名：汉 车身电气投诉指数 759 典型问题：动力电池故障
、续航虚标、车机老旧不升级 投诉点评：2024年 ，比亚迪汉车身电气的投诉指数为759
，同比显著下滑了468%，动力电池故障 、续航虚标
、车机老旧不升级成为上榜理由
。

第一名：比亚迪 车身电气投诉指数 4738 典型问题：动力电池故障、车身生锈 、续航虚标
、空调喷粉 投诉点评：2024年 ，比亚迪车身电气投诉指数为4738，同比下滑了45%。动力电池故障、车身生锈 、续航虚标
、空调喷粉成为上榜理由 。

汽车质量投诉点评：2024年
，飞度的投诉指数为576，冷车启动异响、发动机漏油成为投诉的主要原因
。据了解 ，冷车启动异响的原因主要是VTC执行器故障。车主投诉称
，自己的飞度5L自动挡车型，早 、晚启动车辆发现发动机有1-2秒明显异响 。希望厂家召回处理 ，或者免费更换新款配件
。

年车主们反映的质量问题当中
，动力系统方面的投诉依旧是比较多，达到9713宗。其中 ，诸如电池故障（亏电
、行车中熄火、充电故障）
，变速箱机电单元故障等问题，依旧是投诉的热点 。

第八名：埃安AION S车身电气投诉指数：52 典型问题：续航里程降低 投诉点评：作为广汽埃安的拳头车型 ，埃安AION S上市两年就达成了10万销量
，但这背后却频繁爆出锁电问题
。早在2020年 、2021年就曾爆出AION S存在锁电行为。

从投诉车款来看，2022款是投诉指数比较高的车型 ，比亚迪多车降价显著提升了2022款车型的投诉指数 。其他款排名第二，投诉车型基本被丰田包场
，老生常谈的仪表台老化开裂问题依然是投诉主角
。2021款车型投诉占达到15%，车机无法OTA升级是主要槽点。