铖品记丨帕萨特,一直很懂中国

〖壹〗
、帕萨特
，Passat，在国内可以说是家喻户晓的一款中高级轿车
。前不久 ，全新上市的帕萨特Pro升级而来
，“处处是长板
”的实力，与帕萨特出众款一起 ，进一步巩固帕萨特家族在中高级轿车市场的统治地位。本期《铖品记》
，我们就来聊聊和帕萨特有关的故事，下面进入正题 。

〖贰〗、特斯拉成功的背后 ，自然有很多角度和故事可以聊
。本期话题
，我们就来聊聊特斯拉，下面进入《铖品记》第11期。铖品介绍 《T-ZONE》是特斯拉中国面向车主推出的官方月刊 ，特斯拉车主可通过门店领取到这本杂志 。

〖叁〗 、铖品介绍
，富士INSTAX拍立得相纸主题为和风十景，包含贴纸
、御守、迷你相册周边礼品 ，相纸边框装饰以浮世绘等元素，富有文艺调性
，深受年轻人喜爱
。斯巴鲁品牌母公司富士重工业株式会社与“富士”同名，与瑞穗银行等富士财团企业有深厚渊源。

大众帕萨特又出2020款,它变了什么
、值不值得买?

〖壹〗、虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的费用高出1000元 ，不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘
，对于安全和科技配置升级明显，搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点 ，这些升级也是消费者购车最常考虑的 。

〖贰〗 、分别是4T两款
，0T高
、低功率6款，和现款相比取消了0T低功率的领尊版车型
。从费用来看 ，新款帕萨特4T入门版车型
，也就是280TSI商务版指导价上涨1000元，4T和0T低功率国六版本需要加价1500元 ，高功版费用不变。

〖叁〗、最终帕萨特如愿获得了五星的碰撞成绩
，不过大家也都知道，C-NCAP和中保研的测试标准并不一样 ，而且C-NCAP向来有“五星批发部 ” 之称，所以针对该结果
，大家并不怎么买账 。紧接着4月20日，上汽大众宣布2020款帕萨特上市 ，新车主要对配置进行升级
。

〖肆〗 、如果大众对于这个结果不重视的话
，帕萨特被消费者摒弃也是合理的。好在今年4月份大众对帕萨特进行了改款，中保研对新车进行了重新测试 ，安全性得到大幅提升
，正面25%偏置碰撞取得了G（优秀）的评价 。可以说这次大众的动作还是相当及时的，避免了帕萨特最终被市场淘汰。

〖伍〗
、新车主要针对智能化和网联化两方面进行了升级
。2020款帕萨特首次搭载了智慧车联系统 ，上汽大众这套智慧车联系统基于Linux和安卓的双系统架构进行打造
，能够提供包括车控功能在内的三十多项丰富的功能。总的来说其涵盖了智联控车、智能语音 、智慧导航、智享娱乐
、智趣出行等功能 。

〖陆〗、款帕萨特提供了四种配置，包括车道辅助 、雨感雨刷
、自适应巡航控制、环境照明和导航 ，这些配置将首次在中配车型上出现
。这表明
，它不仅适合年轻人，还考虑到了实用性和便利性。总的来说 ，帕萨特2020款不仅因其运动的外观吸引年轻人，其丰富的配置如车道辅助等也能满足各种需求 。

18.19万起售,上汽大众新款帕萨特上市,换新型号发动机

〖壹〗 、日前
，我们从上汽大众官方渠道获悉，2023款帕萨特改款车型正式上市 ，售价区间为119万—229万元
，和之前保持一致，继续提供4T发动机和0T高/低功率发动机可选 ，共推出11款配置车型
。此次小改款
，新车的配置并未发生变化，主要是换装了新型号的发动机。

〖贰〗
、近期 ，2023款大众帕萨特改款车型正式上市
，新车共推出11款配置，售价区间119~229万元 。新款车型维持现款车型的售价 ，本次主要的调整是更换了新型号发动机
，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何
。

〖叁〗、易车讯9月15日，2023款上汽大众帕萨特正式上市 ，售价区间为119-229万元。新车共推出三种动力共计9款车型以供消费者选取 。相比现款车型，2023款帕萨特主要变化集中在配置部分的升级
。2023款帕萨特延续了现款车型的双版本布局
，并新增280TSI星空精英版。

〖肆〗 、新款上海大众的帕萨特现在的售价为119-229万元 。这款车型的优惠力度较大，基本上都是几万块的优惠。新款帕萨特空间大 ，且设计富有运动感
，非常值得入手
。其中，330豪华版本的性价比可能是比较高的 ，如果想要更好的驾驶体验和配置
，可以考虑这个版本。

〖伍〗
、作为B级车市场代表车型之一，帕萨特上市以来就凭借舒适的乘坐品质、出色的做工用料 、充满激情的驾驭体验 ，赢得了超过300万车主的喜爱和拥趸 。如今
，2023款车型上市，售价119万元起 ，并强势推出帕萨特280TSI星空精英版
，以129万元更亲民的费用，进一步降低了星空版前脸车型的入手门槛
。

〖陆〗
、上汽大众的帕萨特在国内市场中广为人知 ，凭借其坚固的产品力和稳重的外观设计，一度成为政府和企业接待用车的首选
，高认可度和大量保有量是其显著特点。 随着市场的发展，尤其是年轻人成为汽车消费的主力 ，帕萨特这个曾经的官车形象开始向年轻化、运动化转型 。

实现人车家互联,率先配备帕萨特,上汽大众发布全新智慧车联系统_百度...

月20日
，上汽大众采用线上直播的方式首次发布了旗下全新智慧车联系统，这套系统彻底打通了车机端 、手机端和上汽大众超级app的账户 ，提供了丰富的语音、导航
、音乐、电台 、停车
、支付、智能家居功能
。在本次发布会上
，上汽大众还宣布这套全新系统将率先搭载在2020款帕萨特上。

易车原创 4月20日，上汽大众发布了全新的“上汽大众智慧车联系统
” ，这套系统已经被率先搭载在了新款帕萨特以及全新MPV车型威然上
，相比之前的车载系统，这套“上汽大众智慧车联系统”涵盖了智能车联导航 、手机App远程控车
、语音控制以及智慧出行等项目 。

智趣车联可以连大众车辆 ，上汽大众智慧车联系统正式发布
，并将率先搭载在2020款全新帕萨特上
。这套系统将打通上汽大众与客户连接的数字化渠道，让汽车成为人们生活中新的接口。作为大众品牌首款搭载智慧车联系统的车型 ，2020款全新帕萨特承载着上汽大众移动互联战略的重要使命，响应消费者对智能网联的需求 。

中保研公布大众帕萨特第二次碰撞结果,成绩出乎意外!

〖壹〗、月2日
，中保研汽车技术研究试验中心有限公司（也就是我们简称的中保研），在北京召开发布会 ，会上公布了2020款 帕萨特的碰撞测试
。据悉
，这次帕萨特是自主申请的测试车型，中保研收到上汽大众的自愿重新测试申请后 ，从4S店随机采购了的车辆进行重新测试。

〖贰〗 、现如今B级车市场竞争激烈
，德国代表品牌之一 大众帕萨特就是其中的代表，现如今的帕萨特已然更注重轿车的安全质量问题 。可以从图中看到 ，刚刚中保研公布的上汽大众帕萨特第二次碰撞结果
，结果显示第二次碰撞测试A柱完好，成绩优异 ，三项为G
，这已足以证明其安全性，不知道昔日的老车主看到作何感想。

〖叁〗
、沉寂了半年之久 ，中保研C-IASI于12月2日在官方网站公布了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试
。涉及车型包含长城哈弗H广汽本田皓影、吉利领克0一汽马自达阿特兹，以及 上汽大众帕萨特
，其中上汽大众帕萨特为自主申请测试车型。中保研这批测试车型中，上汽大众帕萨特和广汽本田皓影的成绩无疑最受关注 。

〖肆〗 、此次中保研应上汽大众的自愿重新测试申请 ，重新对2020款帕萨特进行了安全碰撞测试
，测试结果与上次2019款帕萨特明显不同，特别是正面25%偏置碰撞 ，A柱没弯折拿到“G ”好评成绩
。虽说2020款帕萨特安全过关
，但也出现了一个问题，两次碰撞结果完全不同 ，是否让19款帕萨特更加尴尬。

新车官图解析,帕萨特外观年轻化,这款国产车将搭丰田混动

新款帕萨特依旧延续了大众的家族化设计
，但中网细节有所变化，由此前的三横条改为多横条设计 ，同时中网下沿的镀铬饰条也更加流畅自然
，整体精致感有所提升 。此外，新车的前保险杠区域也有所变化 ，采用了三段式的进气口设计，看起来更有活力
。

新款帕萨特官图侧面与老款车型整体上基本保持一致
，双腰线从车头一直贯穿到车尾，搭配上溜背式设计 ，动感十足。细节方面做的同样很到位
，比如门把手上装饰了镀铬饰条
、B柱门框上有帕萨特专属标识等，十分用心 。

日前 ，大众汽车发布了旗下全新一代Passat的官图
，新车采用和全新一代Tiguan相同的MQB Evo平台打造，将由位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂进行投产
。