印度车市,像极了15年前的中国市场?
〖壹〗 、业内人士指出 ，中国车市正是在2006年人均GDP超过2000美元之后起飞的 ，因此，印度很像中国15年前的汽车市场。 如此看来 ，中国车企把印度作为全球化战略的桥头堡 ，就不足为奇了 。 然而，现实仍有很大挑战 。 挑战一：日系垄断 前景广阔的印度市场 ，早已被日系 、韩系瓜分。
〖贰〗、根据数据显示 ，2018年，印度汽车市场共销售新车439万辆 ，超过德国成为仅次于中国 、美国 、日本之后的第四大汽车市场 。麦肯锡等多家研究机构的报告甚至认为 ，印度汽车市场将会在2022年达到年销量600万辆，超过日本成为世界第三大汽车市场 。从人口红利这一点看来，如今的印度市场像极了几年前的中国市场。
〖叁〗、麦肯锡等多家研究机构的报告甚至认为 ，印度汽车市场将会在2022年达到年销量600万辆 ，超过日本成为世界第三大汽车市场 。虽然排位靠前，但是印度2019年的千人保有量仅22辆 ，为美国（837辆）的6% 、中国（173辆）的17% ，人口红利相当诱人 。如今的印度车市，像极了20年前刚刚起步时期的中国车市。
〖肆〗 、国内主流的是日德系 ，以大众、丰田 、本田车企为主 ，尤其是大众，堪称国内的第一大合资车企 ，但是印度市场主流的就跟咱们国内完全不一样了 ，像大众 、丰田这样的车企，获得全球市场认可 ，但是却并不得印度人的喜欢 ，前十车型无一款大众、丰田的车型，像高尔夫、卡罗拉这样的全球车型，印度人不感冒 。
〖伍〗 、这样做的原因也显而易见 ，看个简单的数据你就明白了：2019年全年 ，雷克萨斯在印度的销量不过600台左右，这是一个几乎没有存在感的数据 ，换句话而言 ，印度市场并不需要雷克萨斯如此大的产能 。
〖陆〗 、更为重要的是，印度市场规模还在迅速膨胀 ，近来印度人口正在加速赶超中国 ，青壮年人口比例和绝对数量已经超过中国。自从莫迪执政以来，印度经济发展连年高速增长 ，人们收入水涨船高 ，购买汽车的积极性急剧上升，印度有极大可能重演中国车市过去20年的繁荣。
巴西航空工业公司市场状况
巴西航空工业公司市场状况良好 ，具体表现如下：产品线丰富：巴西航空工业公司的产品线主要分为ERJ145喷气系列与E喷气飞机系列 ，每个系列都包含多款机型，能够满足不同航空公司的需求 。
巴西虽然在商用飞机制造领域取得了显著成就，成为发展中国家中为数不多的商用飞机生产商之一 ，但其在航空发动机制造方面仍面临挑战 。近来 ，巴西航空工业公司在支线喷气式飞机市场的份额超过了60%，这使得其在这一细分市场中占据明显优势。
巴西航空工业公司专注于商用、军用和公务机市场 ，通过不断创新 ，已发展成为全球顶尖的飞机制造商之一 。他们将技术进步融入新产品开发，旨在降低运营成本 ，提升飞机的可靠性 、舒适性和安全性 。
世卫称有望在几个月内控制新冠疫情,世卫这么说的依据是什么?
〖壹〗 、世界卫生组织总干事谭德塞在新闻发布会上表示全球有望在几个月之内控制住新冠疫情 ，但是还是警告了某些年轻群体，要重视新冠疫情 ，不能认为新冠肺炎对年轻人的影响不大 ，要知道近来杜对于从新冠肺炎康复过来的病人来说，还需要进一步观察可能造成诸多长期后遗症。
〖贰〗、依据在国家层面和世界层面团结协作 ，充分利用包括疫苗在内的抗疫工具 。两年之内结束依据在于 。世界联系更加紧密 ，病毒传播迅速，但我们也拥有更多知识和手段遏制病毒。希望我们能在两年之内结束新冠大流行，关键是要在国家层面和世界层面团结协作 ，充分利用包括疫苗在内的抗疫工具 。
〖叁〗 、美国在2019年10月份中下旬就已经有人感染到新冠病毒 。西班牙在2019年3月份收集的废水当中检测到了新冠病毒的痕迹。而日本则在2019年年初的500份血样当中有检测到两份样本 ，呈现新冠病毒抗体阳性 。
〖肆〗 、世卫组织最近指出，可能永远无法找到新冠的零号病例 。这一结论背后的依据是什么呢？ 全球范围内 ，新冠病毒的早期病例不断被发掘 ，其发现时间在日本、西班牙 、美国等地不断提前，这使得病毒的起源更加扑朔迷离。
〖伍〗 、看待世卫称全球或可在2022年控制住新冠疫情。对于这个观点 ，我是赞同的 ，下面是我之所以赞同的个人观点 。现在有的国家已经开始全面注射新冠疫苗 。
EMBRAERERJ-190型飞机简介
〖壹〗、E190飞机是由世界第三大商用飞机制造商 、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司（Embraer）研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。以下是对E190飞机的详细介绍：基本信息 - **机型名称**：EMBRAER ERJ-190，简称E190 。- **制造商**：巴西航空工业公司 。- **首飞时间**：2004年3月12日。
〖贰〗 、EMBRAER ERJ-190型飞机 ，是由巴西航空工业公司（Embraer）精心研制的E系列飞机中的一款 。作为世界第三大商用飞机制造商 ，巴西航空工业公司在支线飞机市场占据着领先地位 。E系列飞机的设计初衷是为了填补支线飞机与小型单通道干线喷气飞机之间的市场空白。
〖叁〗、天津航空机型190是EMBRAER ERJ190型飞机 。以下是关于该飞机的详细信息：制造商：该飞机由巴西航空工业公司研制，这是一家世界知名的航空工业集团 ，成立于1969年 ，业务范围涵盖商用飞机、公务飞机和军用飞机的设计制造 。
〖肆〗 、E190，即EMBRAERERJ-190型飞机，是由世界第三大商用飞机制造商 、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。E系列是为填补支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的空白推出的具有高效率、经济性的特点 ，符合人机工程学原理的飞机 。
