捷途旅行者成功起跳后,超混兄弟捷途山海T2再炫硬汉安全

〖壹〗 、年1月22日 ，捷途汽车第100万辆整车——山海T2正式下线
，仅用65个月就成功晋级“百万俱乐部 ”，创造行业的最快纪录。而这款山海T2正是“成功人士“捷途旅行者的超混版本 。作为一款主打硬派出行且拥有424度大电池的超混车型 ，捷途汽车再度施展「痛点营销」大法
。

〖贰〗
、综合上述所言，我认为0T四驱穿越PRO是最值得推荐的
，原因在于它的配置非常丰富，硬件装备也已经是该车系的比较高水平 ，而且定价与其自身的实力是十分吻合的
，同时也符合消费者对捷途旅行者的预期。

〖叁〗、在智能化方面，捷途旅行者搭载高通骁龙8155芯片 ，打通16英寸中控巨幕 、AI智能管家、FOTA智能升级等超强配置
，带来开机快
、响应快、识别快 、连接快的流畅体验；其配备的L5级智能辅助驾驶系统，覆盖用户出行全场景 ，让驾驶更轻松
、停车更便捷、行车更安全
，540°全景影像让安全隐患无处遁形 。

〖肆〗 、前言：如同蔚来的“NIO DAY
”一般，传统车企中 ，捷途算是比较重视品牌与粉丝文化的
，捷途的旅行+大会已经成功运营了两届，汇集了产品规划
、前沿技术与用户政策等多种信息的发布 ，成功抢占了流量的焦点。

神车名号虽不在,但这些车依然值得入手

〖壹〗、不过从产品力上来说，哈弗H6不管是2023款的国潮版
，还是2022款的第三代，这两款车的产品力都不低
。特别是第三代 ，近来终端落地价比CS75PLUS便宜
，加速却更快 、油耗也要更低。东风本田CR-V 指导价：159-299万元 全新一代CR-V一改此前的圆润设计，车身线条变得更加硬朗 。

〖贰〗
、每个人在学生时代 ，都经历过“别人家的孩子”的恐怖
。汽车市场上
，也有一种“别的车企的车型 ”。例如哈弗H6，超过100个月拿下SUV销量第一 ，累计销量超过400百万台 。再比如丰田汉兰达
，一直都是7座SUV的标杆，每每新上市一台7座SUV ，都会将其作为对标车型
。

〖叁〗、无所不在的“神车”五菱宏光不知道从什么时候开始
，五菱神车的名号便响彻九州，但玩笑的背后很多人都忽略了五菱宏光真的可以算是近来产品表现最全面的车型 ，商用车出身的它装载能力不用多说，同时对于燃油油品质量 、后期维护保养等方面它更是没有任何要求
，只要加得是油，它就可以将燃油转化为动力。

〖肆〗
、所以说这辆家喻户晓的带有神车名号的五菱宏光S3 ，绝对不是徒有其表 。况且合理的座椅布局
，宽大厚实柔软的座椅质感也尽可能地在取悦消广大老百姓！所以值得值得买，小编的回答是肯定的！本文由【晓瑞吱车】在该平台上的原创首发
。

新君威即将上市之际,分享“老”君威GS买车用车感受

而且君威GS的轮毂是暗色系 ，个人感觉够运动了。 改完刹车装作自己是顶配 。玛瑙红还是不太奈脏
，稍微有点灰就看着很明显 动力——95 君威GS第二个吸引我的点就是它的动力了，所以自然也是好评 ，还有5分给TF ECU
。原厂261马力
，350牛米，这种价位能买到这种动力 ，诚意十足。

当时为了它可没少费劲
，选取君威GS的原因就两点，一个是动力 ，再一个就是空间，当然还有他独有的运动座椅
，包裹性真的是没得说，还有多样化的功能为一体 ，座椅通风加热样样俱全
，真的是为了每一个消费者着想呀 。

外观感受 首先从外观开始说，我最喜欢的就是全新君威的外观 ，扁平修长的车身和上一代相比感觉更长、更宽 、重心更低
，犀利的大灯，前脸飞翼式的镀铬条有种带你装叉带你飞的感觉。前机盖上隆起的一条线很好看 ，就是接缝有点大
。车身侧面修长
，感觉很大。尾部就感觉尾灯比较好看 。

除了技术和原创度,自主品牌向上走的关键是什么?

〖壹〗、因此RC-6不走寻常路，溜背车身的它将轿跑风格和SUV的高离地间隙结合在了一起 ，5T+CVT的动力组合控制到10万元以内
，硬是打造出了一款超高性价比的国产B级车，甚至一度超越迈锐宝和阿特兹冲进中级车前十的榜单 ，为自主品牌争了一口气
。

〖贰〗
、自主三强发挥稳定，成中国品牌实力担当 1月
，吉利汽车、长城汽车 、长安汽车自主三强依然保持领先，其中长安汽车回暖态势明显。具体来看 ，在1月销量中
，吉利汽车（含领克品牌）交出了118万辆的成绩，不仅再次成为自主品牌销冠 ，同时也是中国汽车品牌中唯一一个销量超过十万大关的车企 。

〖叁〗
、经历十多年市场沉淀
，三个品牌均在各个领域有所斩获：吉利以全面的产品线和众多外资技术背书站稳“帝豪 ”等产品；长城H6则早已成为自主SUV的现象级标签；比亚迪在电动化领域多年深耕，如今已经可以对外形成技术输出
。产品的专精和标签化无疑是3者成功的关键所在。

〖肆〗、在一众自主品牌当中 ，长安汽车是很有拼劲的一个品牌
，这个拼字，体现在核心技术层面 、体现在产品布局
、也体现在品牌的创新、更体现在其具有前瞻性的布局 。这一点从其品牌的发展历程 ，以及在中国汽车市场高速发展的关键节点当中长安汽车所作出的判断与决策就能看出端倪
。

〖伍〗 、上汽自主品牌的问题根源
，其实是出在了思想和态度上。 大家都知道，构成上汽自主乘用车基本盘的荣威
、名爵、大通三个品牌都不是由上汽原生原创而成 ，荣威和名爵从英国收购而来，而大通则是来自欧洲商用车品牌MAXUS 。 事实上
，洋为中用无可厚非
。更遑论中国乘用车起步本来就晚，学习他法是必经之路。

〖陆〗 、全面开花的业绩 ，尤其是新能源品牌和车系
，全面站稳脚跟，证明了长安道路选取的自信 。 “金钟罩
”与双碳目标 在指导集团战略的“第三次创业计划”和新能源的“香格里拉计划 ”走向深入方面 ，长安选取在电池上大举投入。“金钟罩
”电池技术品牌
，在一定程度上代表了长期投入的成果
。

国产车哪个牌子省油呢?

综上所述，博越和长安CS75 PLUS是在省油
、质量和费用方面表现突出的国产车款 ，值得消费者在购车时给予关注。

一汽荣威 荣威是上汽旗下的一个汽车品牌
，省油只是说的新款的车型，老款的车型不能这么说 ，因为老款的车型个个都是油老虎
，而如今新款的荣威车搭载的都是上汽全新研发的蓝芯发动机 。最牛的就是荣威i6的0T的发动机，油耗最低打破了世界吉尼斯最低油耗纪录 ，百公里开出了99L的最佳成绩
。

长安欧尚X7，以其宽敞的内部空间和可靠的质量
，成为了一款值得信赖的省油车型。

长安逸动 。长安逸动采用了先进的动力总成技术，包括发动机、变速器等 ，技术的优化和升级有助于提高燃油经济性
。长安逸动在车身工艺和智能化配置方面进行了优化
，采用了轻量化材料 、智能化控制系统，有助于降低油耗。

此外 ，在轿车领域
，红旗HS领克03等车型也被提及为省油表现不错的国产车 。特别是领克03，在市区油耗测试中有着低至49L/100km的表现
。同时 ，新能源车型如比亚迪宋Pro DM-i等因采用插电混动系统
，也在油耗方面有着显著优势，亏电油耗可达8L/100km左右。

吉利、长城
、比亚迪等国产车牌子质量好还省油 。吉利汽车 吉利汽车近年来在国内市场表现出色 ，其车型在质量和燃油经济性方面都有很好的表现
。比如帝豪系列
，凭借其稳定的性能和良好的燃油表现，赢得了消费者的广泛好评。吉利汽车的严格质量控制和先进的生产技术 ，使其在国产车市场中占据一席之地 。